商界导读：汽车市场已造就大批亿万富翁，各路资本纷纷逐鹿万亿汽车后市场，亿元最大投资额为何最终花落车奇士车骑王子连锁店?

车奇士运营总经理徐侃

“车奇士（车骑王子连锁店）获得德国背景产业基金亿元投资计划!”

沉寂3年后，车奇士再次发力布局、深耕汽车后市场。早在3年前，有“汽车漆面快修第一品牌”之称的车奇士，经过6年沉淀，车骑王子品牌店面迅速扩张到近300家。在全速发展时，总部的决定语惊四座：放缓发展步伐，全力做好已有200多家门店的健康运行服务工作!

从积极布局到闭关苦练，3年间车奇士离公众视野渐行渐远，一个不“全力”抢占市场的企业，为何偏偏被海外产业基金相中了?

捕风者

拥有德国背景的海外产业基金，长期致力于投资汽车市场，基金代表宋咏认为“投资一定要站在风口上”。他列举了这样一组数据：德国汽车保有量大约5100万辆，增长率2%;中国汽车保有量是德国的3倍，大约1.5亿辆，增长率超过15%，2015年汽车后市场规模估计超过7000亿元。按照欧洲历史经验，专业连锁、品牌信任、绿色环保必定是发展趋势。

事实上，2014年9月23日，国务院十部委联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》明确提出：大力发展维修连锁，专业化经营。

在此大背景下，海外产业基金通过严苛的尽职调查得出结论，车奇士尽管放缓发展速度，但这帮具有专业汽车油漆基因的团队，全身心投入指导开店运行，旗下300多家车骑王子加盟店存活率超过90%。“强大生命力和对事业激情的保持已说服我们。”宋咏说。

3年“闭关”，其结果是门店存活率达90%，门店盈利率高于业内水平。车奇士颠覆了什么?

冲锋者

车奇士的变与不变，我们可以从运营总经理徐侃的经历一窥端倪。而徐侃的经历又和公司的发展紧紧联系在一起。

徐侃被称为公司的“先锋”。2006年公司成立初以“漆面快修”为特色，需要一个区域样板市场，徐侃被派往浙江宁波开疆拓土。宁波是浙江发达地区，汽车普及率高，徐侃通过一番调查，很快确立以区级(如海曙区)为单位的中心样板店，周围则开社区美容店的格局。

徐侃团队在宁波迅速打开市场。到2008年完成25家车骑王子店的建立：4家直营店，21家加盟店。这一时期，公司初有的连锁设想，徐侃得到落地执行。开店速度起来了，但盈利能力不一，成功模式能否复制，没人能给一个准确答案。

2008年，徐侃被调回公司总部。“我回公司的目的就是提炼经验，回笼培训”。车奇士开始重新梳理加盟商操作手册，规范产品、技术、管理等操作流程。

前端的规范操作，后端需要系统支撑。车奇士也同步开发统一IT管理平台，建立技术培训中心。漆面快修最重要、难复制的是调漆技术，一个单店招到技术成熟的调漆工并非易事。培训中心输送技术工，这在一定程度解决了单店技术的稳定性。

2010年，徐侃回到宁波。他再一次开始征战曾经战斗过的这片江湖。“两进两出”的徐侃，说话轻声细语的他在工作执行上并不含糊，迅速展开对提高单店的盈利能力做研究。

2.0到2.5

我们把车奇士的发展分为三个版本，2010年之前称之为1.0版本。那么这一次，徐侃则是向2.0进发。

一直以来，环境污染是较为头痛的问题，如何减轻漆面快修给环境带来的压力?徐侃则在上面动起心思，他在原有基础上改进为：“社区店+标准店”的运营模式。“标准店开在远离居住区的城市边缘，而社区店主要承担‘接单’的功能。”这一模式的微创新，很快解决了行业发展问题。

在机制上也设计好店与店之间的分成比例，形成良性互动;同时进行技术外派机制;强化会员制的延伸服务机制;“90分钟漆面快修”的技术实现……一系列动作下来，单店的月盈利能力提高12万元以上营收。

2011年，车奇士也因此荣获“最佳商业模式未来之星”，“2011年最具成长力特许品牌”大奖。

大奖安慰了车奇士公司苦练内功的决心。同样，徐侃也随着个人业绩和全局把控力的能力逐渐凸显，再次被调回总部。在打拼江湖多年的他，从第一线掌握了汽车后市场空间与用户的需求，也为他后来打造车奇士2.5时代奠定良好的基础。

徐侃回到杭州总部，他的新职位是车奇士运营总经理。

他所面对的是公司要在“开店运营行家”上再下功夫。众所周知，汽车后市场在经过几年的草莽发展阶段后，一方面市场环境发生颠覆性变化;另一方面打破行业壁垒，公司竞争力才会更持久。

在移动互联网和O2O模式和德国创新工业4.0热潮下，车奇士如何避免思维冲突?

“作为兼具德国血统和中国智慧的车奇士汽车快修连锁团队，打通任督二脉，将自有内功和德国智慧合二为一，同时致力于中国汽车后市场的互联网实践，和德国工业4.0智慧充分运用于服务流程统一高效和科技材料研发制造，为解决中国汽车快修行业痛点，帮助后市场创业者轻松成功，提升广大车主的用户体验，为中国汽车行业贡献不可磨灭的独特价值。”海外产业基金代表宋咏说。

——“以用户体验出发再造车奇士”。

工业4.0

车奇士从工业技术上先做创新改进。本来车奇士早在6年前就率先引进了国际先进的干磨系统及高效喷涂工艺，已实现“90分钟漆面快修”服务。在此基础上，车奇士引进德国顶尖设备：包括可移动五专干磨系统，这在操作上更加灵活;烤房将设计为有亲和力的全透明式烘烤系统，自动调色器的投入使用，以及引进环保绿色水性涂料。徐侃表示整套系统在汽车漆面快修行业首屈一指，也是资本助力后重头改变之一。

在O2O环节上，用户通过线上下单，公司系统立即进行订单就近分配原则，将订单转接到就近门店，门店再派人上门签订服务协议，同时取车。

其中一个很大亮点是“45分钟漆面快修”服务，这在原有技术基础上，再次提高工作效率，整整缩短45分钟修理时间。

门店高效工作的保障是，以区域为单位的管理模式。也就是总部将把车奇士分布在各省市的门店，按区域划分不同板块，

而门店变形为，从过去的“夫妻店”逐渐转型为公司化运营。这个前提是车奇士将总部员工分成7个区域管理团队，管理下沉到区域，也即是各门店。

同时将下派技术团队进行驻店培训，并要求提高门店50%的销售目标。门店今后将以绩效模式规范经营，与此挂钩考核是车奇士的区域管理团队。

“这一系列的最大变化是，将过去门店分散经营统一到规范有序经营，单兵作战能力到集体协同解决”。徐侃解释其背后是车奇士总部从加盟商、投资商出发，让他们更有序、简单、有保障的投资经营。

汽车后市场群雄逐鹿谁执牛耳，让我们拭目以待。

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